近日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2022世界智能网联汽车大会在北京成功举行。大会以“智能加速度 网联新生态”为主题，旨在洞察全球创新技术演进路线，产品研发方向与应用场景深化，把脉智能网联汽车产业发展趋势，推动智能网联汽车可持续高质量发展。天融信科技集团车联网安全总架构师范雪俭先生受邀出席并作《智能网联汽车网络安全防御体系与趋势思考》主题发言。
中国工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上表示，进入数字经济时代，智能网联汽车成为汽车产业创新发展的重要方向。今年上半年，中国具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。今后，将加强统筹协调、激励技术创新、强化政策引导，修订完善智能网联汽车标准体系，加强功能安全、数据安全等重点标准修订，为产业发展营造良好环境。同时，将深化国际合作，在技术创新、标准法规、测试示范等领域开展务实合作，实现互利共赢发展。
随着网联化、智能化技术加速演进，ict技术和汽车行业正在深度融合，智能网联汽车进入发展关键期。网联化、智能化技术应用在带来便利性的同时也将网络安全风险引入其中，车联网安全面临网联化安全、智能化安全、应用安全以及数据安全四个层面的风险。
范雪俭在《智能网联汽车网络安全防御体系与趋势思考》主题发言中表示，随着汽车行业数字化持续加速以及相关安全监管政策密集出台，车联网安全已经成为智能汽车行业高速发展的基本保障与关键支撑技术。天融信将下一代可信网络安全架构（ngtna）与车联网行业进行融合创新，提出纵深防御、协同联动、弹性自适应的车联网安全防护架构。
●在车联网网络安全方面
天融信提出基于黑、白、灰技术与行为检测融合的车内安全可信推断技术体系，并在车载入侵检测与防御、车载终端安全检测与响应、车载数据防泄漏三个产品技术领域进行实践与应用。同时，天融信将信息安全与功能安全进行融合，有效降低车联网安全风险，将风险控制在“允许风险”范围内。
●在车联网数据安全治理方面
天融信提出车联网数据安全“六步走”的k8天生赢家一触发的解决方案，以数据为核心，治理评估为基础，技术管控为手段，建立符合整车厂的数据安全组织，并依据车企业务特点制定相应数据安全管理手段，形成长效管理机制，全面打造数据安全体系。
●在车联网数据安全产品方面
天融信围绕车联网数据全生命周期开展数据安全保护体系建设，通过车联网数据安全管控平台、车端数据安全脱敏引擎，提高车联网数据安全应急响应、持续检测、风险防控等能力，利用多重技术手段，提供全面的多级防护保障，确保数据不被泄露、篡改等，实现对其全生命周期数据安全防护能力建设。
■ 技术融合
天融信不断将通用安全技术与车联网业务场景深度融合，相关产品与服务已经在多家主机厂及 tier1 供应商的实际车联网场景中进行了行业化应用。其中，天融信车载防火墙入选首批《北京市首台（套）重大技术装备目录（2021 年）》，正式成为智能网联汽车关键零部件。
■ 生态融合
天融信积极推动行业技术交流合作，与北汽蓝谷信息、广汽、东风等多家行业头部企业深度合作，与 tiaa、caicv等车联网安全联盟紧密协同，同时作为中国计算机学会车联网安全工作组的牵头单位，协同产业链各方，共同推动智能汽车产业安全生态体系构建。此外，天融信与中汽中心已联合举办三届世界智能驾驶挑战赛“天融信杯”信息安全挑战赛，并独家冠名第二届cicv天融信杯信息安全挑战赛，通过研赛融合的方式共同推进智能网联汽车行业快速发展。
面对未来发展趋势，范雪俭表示智能网联汽车安全经历萌芽期、探索期，已迎来成熟期。随着近年来智能网联汽车法律法规的密集出台实施，国内智能网联汽车安全呈现出数据安全建设加速、安全左移与持续集成、安全运营能力自动化、基础安全能力交付开源化四个趋势。技术的不断演进将加速车联网安全运营过程安全风险的感知与响应能力，实现弹性安全恢复以及联合反制的主动安全。
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天融信自2017年开始布局车联网安全，在车联网安全领域不断深耕，持续探索安全技术与车联网业务场景深度融合，并顺应智能网联汽车“电动化、智能化、网联化、共享化“的发展方向，为客户提供全方位、多手段、深融合的安全保障。未来，天融信将紧贴行业需求，以安全赋能智能网联汽车高质量发展，为世界智能网联汽车发展提供中国守护力量。
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- 天融信 世界智能网联汽车大会 车联网安全防护